今年の新年会以来久しぶりに参加させてもらった、12月3日にいさみやで開かれた16banML忘年運転会の様子です。
今回、運転会には10名弱の参加で少なめだったこともあり、ヤードも余裕がありました。
またいつにも増して蒸気機関車の数が多かった運転会でした。
先日の花月園運転会でも走らせましたが、今年の増備車のD52+ワキ1000他の急行便貨物です。 いさみやの勾配もD52単機で問題なく登り切り、ワキ車もキット付属のウエイトを積みませんでしたが脱線することもなく快調な走りを見せてくれました。
ヤードでD52急行便の横に並ぶのは、花月園で転籍してきたC54です。 C54は花月園では無難な走りをしてくれましたが、その際モーターに負荷を掛けすぎたためか、今回はまったく動いてくれませんでした。 次回、モーターを交換して再度挑戦の予定です。
OnaさんのTOMIXクロ481を先頭とした485系初期車の"あいず"編成です。 ボンネット編成が美しく、走りも安定してます。
UedaさんのC62が牽く44系のつばめ編成です。 最後尾のマイテ39の転がりが少し悪く、上り坂で苦戦していました。
同じくUedaさんのD51の牽く貨物列車です。
これはKATOの改造で、デフを鹿と月を付けた金属製に交換して集煙装置を付けるなど、奈良区の特定番号機に仕上がっています。
ヤードでUedaさんのD51と並んだ、私のD52&C54です。
あいず編成と並んだ、Inoueさん(?)の西武4000系です。
同じくヤードでのDF50との並びです。
OkabeさんのEF64-1000の牽く客車急行編成です。
Onaさんのホキを牽く、西武のE851です。
Inoueさんのノスビュー塗装のDE10の牽く客車編成です。
Tetsuさんのペーパー製キハ53です。 花月園ではまだ窓が入っていませんでしたが、今回は窓も入りほとんど完成していました。 この角度では少しわかりづらいですが、屋根上のウェザリングも効いています。
今回はキハ45とペアを組んで快調に走っていました。
Onaさんの天プラキハ20も繋いで走りました。
Yanagisawaさんの天プラキハ22の2連もありました。
こちらはOkabeさんのペーパー製の気動車編成です。 縦形モーター+インサイドギアの走り装置ですが、非常に快調な走りを見せていました。
終了時間も迫った頃に来られたOnozukaさんの小型蒸機群です。
シェイもあり、後で運材車を牽いて快調な走りを見せてくれました。 ギヤの動きがたまりません。
Onozukaさんの小型蒸機が運材車を牽いての快調な走りです。
こちらはキム国王のムサシノの古典蒸機群の1輌です。
Onozukaさんの小型蒸機が、古典客車&運材車を牽いてキム国王の機関車の横を走っていきます。